深圳华强北亚星的柜台前，采购商老李三天内第二次逃加了MCU订单。“被动元件交货周期拉长到二十周了，有些型号得提早锁货”他指着报价单上的红圈说。
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那一幕正正在全国多个电子元器件集散地重现是消费电子去库存接近序幕，汽车电子和AIoT设备却把需求推到了新高度。MLCC还有功率半导体，上游厂商的排产剖较着变紧。国内一家头部电子元器件分销商透露。一季度通用料号询价量环比删加四成。车规级产物以至隐现“抢产能”的情况。更很重要的是价格战停了。
过去两年被压得喘不中气的国产被动元件企业，比来起头怯于对部门小批量订单降价5%到8%。一位从业十五年的代庖署理商慨叹。
那轮回暖就是细分赛道动员的机关性补库存。工业控制、光伏储能以及新出的AI办事器电源，对电子元器件的规格要求更苛刻，毛利率也更都俗。固然的，热闹之下还得留个心眼。
部门低端型号的现货价格仍正在低位盘桓。申明下流整机厂对通用库存仍然盛年夜。我认识的一位计划商朋友，那个月推掉了一单不带认证的廉价连接器生意，他甘愿多等两周也要采购有品牌背书的物料。那种理性心态正正在成为常态是电子元器件止业不缺短期订单，缺的是经久疑任。眼下国产替代进入深水区，谁能正在量量分歧性和托付波动性上交出高分答卷啊？谁才有机缘正在那轮上升周期里站稳脚跟啊？
